航母上有一不起眼的小车，价值千万，印度用不起用，拖拉机代替

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航母上有一不起眼的小车，价值千万，印度用不起用，拖拉机代替

从2012年辽宁舰入列海军部队服役，至今11年过去，中国已经是一个三航母的海军大国。我们的第一艘国产航母是山东舰，于2019年入列战斗部队。而福建舰则是第二艘，于2022年关于奋斗的演讲稿下水，预估不超过2年就能入列部队，护卫国家海域的安全。航母是一个国家综合实力的象征，能够拥有航母就说明此国是一个经济大国，而能建造航实验经济学母，说明这是一个经济、科技、军工大国，非常了不起。

然而我们知道，航母是不具备强大战斗力的，它主要作为一个作战平台，其搭载的舰载机才是主要火力，小商人就是依靠这些战机携带导弹进行作战，获得更多的优势。那么很多人好奇了，相对于宽大的陆地机场，甲板面积是有限的，不能让舰载机随心所欲的滑行，毕竟一个甲板西红柿的功效与作用通常都携带几十架乃至百架舰载机，活动范围很小，那它们在甲会计发展前景板上怎么移动？是完全依靠引导员吗？

大家应该都会有坐飞机的体验，飞机在降落时都会和塔台联系，沟通降落时间以及地点。下降后直行下制定指定跑道，接着就会有一辆小车进行引导，跟着引导车就可以准确的去到登机口停靠。这辆小车就是负责给飞机指引方向的，其实变形计作文，航母上面也有这样的小车。

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不论是起飞或者是降落，只要是偏离了起飞位置或者是没有停在指定位置，都需要牵引车来将战机牵引渭南市政府官网到固定的位置。战机起飞时，牵引车将方形英文它们牵引到起飞跑道上；降落时，牵引车又将它母爱伟大们牵引至固定位置停靠，这样才能将舰载机更合理的排放，就是因为有了牵引车，航母上才会这么有秩序。

据称，就是这么一台小小的、不起眼的牵引车，其造价比一辆法拉利的成本还要高，价值上千万。然而奇怪的是，印度航母上居然没有牵引车。很多人猜测估计是价格太高，舍不得买，用不起吧。那印度怎么移动舰载机呢？印度人头脑还是不错的，选择使用民用拖拉机牵引，虽然也可以勉强完成工作，但效率有点低。

而且非常损耗甲板，长期以往很影响航母的战斗性能。维护成本也会增加很多，不知道印度是否算明白了这笔账。但话说回当下，毕竟价格摆在这里，价值上千万的牵引车和十几万的民用拖拉机，一对比，印度估计难以抵制诱惑。

也足见航母不是谁都能养得起的，有些国家买得起，它不一定用得起航母，毕竟牵引车就这么昂贵了。而航母上有些螺丝钉，一颗就价值一辆奥迪。所以航母造价上百亿都是正常价。